Etliche Stunden Konstruktion und viele Simulationen später ist unser Vorserienmodell zu 80% fertig. Neben der reduzierten Gelenkanzahl, konnten wir die automatische Verriegelung und die Begrenzungen der Ladefläche integrieren, womit eine sichere Benutzung und schwingungsfreie Fahrt garantiert ist. Ein weiteres Element das zur Sicherheit beiträgt ist die Anti-Schlingerkupplung, die sich gerade in der Entwicklung befindet.
Zusammengeklappt ist der Anhänger deutlich schmaler geworden, bei gleichbleibend großer Ladefläche im offenen Zustand und durch Leichtbauweise liegt Anhänger mittlerweile unter der 5-kg-Marke.

Demnächst gibt’s ein paar neue Bilder!